/139.763611,35.636389,9/397x132?access_token=pk.eyJ1IjoiamFwYW50cmF2ZWxtYXBzIiwiYSI6ImNqbXBtOXYxbDB5Z3ozbHFrazJuYWMwOGYifQ.v15fy_mcFWtgopmz8PhwqA)
สะพานสายรุ้ง เป็นสะพานแขวนขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อระหว่างโตเกียวกับเกาะที่มนุษย์สร้างขึ้นของโอไดบะ
สะพานถูกสร้างขึ้นในปี 1993 สถานที่ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินฮาเนดะ จึงมีข้อจำกัดสูงในเวลาเดียวกัน แต่ในขณะเดียวกันต้องสูงพอสำหรับเรือที่จะผ่านได้อย่างปลอดภัย ภายใต้ออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์เป็นที่จดจำ
สะพานมีสองชั้น – หนึ่งในผู้ให้บริการทางด่วน Shuto เส้นทาง Daiba สองคือถนนเส้นในตัวเมืองโตเกียวเส้นทางหมายเลข 482 และรถไฟสาย Yurikamome ระบบขนส่งที่วิ่งออกมาจาก Shimbashi ไปยังเกาะและรอบๆเขตปริมณฑล ทางเดินอยู่ด้านข้างของชั้นล่าง มีทางลอดใต้ทางเดินอยู่ใต้สะพานสามารถเดินเพื่อเปลี่ยนเส้นทางจากทางเหนือไปยังทางใต้ ทางเดินนี้มีเวลาเปิดทำการ 09:00-09:00 ในฤดูร้อน 10:00-18:00 ในช่วงฤดูหนาว ตามความยาวของสะพาน( เชื่อกับสถานี Shibaura - Futo สถานีบนฝั่งโตเกียวและสถานี Odaiba-kaihinkoen ฝั่งโอไดบะ ) ใช้เวลาประมาณ 30 นาที ระยะทางประมาณ 1.7 กิโลเมตร จากทางเข้าเพื่อออกจากทางด้านทิศเหนือ มองเห็นท่าเรือโตเกียวภายในและโตเกียวทาวเวอร์ ในขณะที่ทางด้านทิศใต้สามารถมองเห็นทัศนียภาพของอ่าวโตเกียวและบางครั้งสามารถมองเห็นภูเขาฟูจิ ผู้คนจำนวนมากต่างยอมรับว่าไม่สนใจที่จะเดินข้ามสะพานเพราะหายใจเอาควันเสียเข้าไป แลได้ยินดังจากรถยนต์ ดังนั้นฉันไม่สามารถให้ได้มากกว่าสามดาว แต่ตัดสินใจ- เดินเฉพาะฝั่งโอไดบะ ด้านทางใต้ – คุณจะได้รับเห็นบางมุมมองที่ยอมเยี่ยม
การปั่นจักรยานข้ามสะพานสายรุ้งเป็นสิ่งห้ามทำ แต่คุณสามารถที่จะเดินจูงจักรยานของคุณ ถ้าคุณนำ จักรยานที่มีไม้กระดานติดกับล้อขนาดเล็ก แนบมากับแต่ละของล้อ จักรยานถูกนำไหที่ด้านอื่น ๆ หากคุณ ต้องการที่จะชมรอบๆ เขตโอไดบะ คุณสามารถใช้สะพานไปทางทิศเหนือจาก Harumi – dori
ป้ายบนสะพาน, แสงไฟที่เปลี่ยนไปตามฤดูกาลสำหรับโอกาสพิเศษ สีรุ้งปรากฏขึ้นในระหว่างเทศกาลวันหยุดและจะเรียกว่า " แสงแห่งสหัสวรรษ . " นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนไฟบนสายเคเบิลเป็นสีชมพูเพื่อในการสนับสนุนการวิจัยโรคมะเร็งเป็นประจำทุกปี ในเดือนตุลาคม ไฟของสะพานถูกขับเคลื่อนด้วยพลังงาน แสงอาทิตย์ ในช่วงระหว่างวัน
นี้เป็นจุดที่ดีที่จะไปชมพระอาทิตย์ตกดินและเห็นแสงไฟ แทนดวงอาทิตย์ที่ตกไป ! ทำไมไม่ลองดูชมพระอาทิตย์จากระเบียงไม้หาด Decks Tokyo
Shibaura-futo Station on the Tokyo side, Odaiba-kaihinkoen Station on the Odaiba side (both Yurikamome Line)
![Dai-ichi Hotel Tokyo Seafort [Closed]](https://a0.cdn.japantravel.com/photo/poi-385-214313/360x240!/tokyo-dai-ichi-hotel-tokyo-seafort-214313.jpg "Dai-ichi Hotel Tokyo Seafort [Closed]")
Dai-ichi Hotel Tokyo Seafort is part of the Hankyu-Hanshin luxury hotels group. Since 1938, this luxury hotel has been opening its doors to guests who seek a comfortable stay with convenient access to central Tokyo.
Just minutes from Shinagawa Station, the Grand Prince Hotel New Takanawa is surrounded by lush greenery in the Takanawa area, with rooms offering balcony views of the nearby gardens and the surrounding Tokyo cityscape. This urban resort features convention facilities like the Hiten banquet hall, the international Convention Center Pamir, as well as a wide variety of Japanese, Chinese and Western restaurants.
Oakwood Premier Tokyo comes from a brand of standout luxury hotel & service apartments right at the heart of the Tokyo metropolis. It is located in the business hub of Marunouchi with JR Tokyo Station in close proximity. This will allow guests and travelers to easily access the city's extensive transport network and visit various landmarks such as Imperial Palace, Tsukiji Fish Market, Ginza and Shopping District. Boasting 123 luxurious apartments on the upper floors of a multi-serviced complex, each room offers a magnificent view of the city, not to mention all furnished and a fully-equipped kitchen set which is rarely seen in your everyday service apartment. Without doubt, these spacious tranquil retreats are curated to give you the amenities and services of a luxury hotel and a feeling of home. They are good options for both business executives and leisure travelers from one night of a short-stay to a few weeks/months of mid-to-long-term stay.
In addition to the food (teppanyaki) grilled on a hot iron plate, guests enjoy the spectacular night view of Tokyo Bay, which can be seen from each of the tables. Apart from the breathtaking view, the chefs put on a real show for the guests, who can then enjoy the delicious dishes. In addition to an inexpensive lunch menu, a rich dinner is also offered, so that there is something for every taste. For those who like to drink wine with their meal, there are over 50 varieties on offer, including many that are perfect for teppanyaki. The restaurant also has a special room that is ideal for parties or entertaining guests.
One of the long-established restaurants in the area, it is always packed. But since there are also seats on the second floor, customer turnover is quick. The Spicy Beef Tendon Stew made by stewing high-quality meat from the neighborhood butcher with Korean spices is popular.
Motsu (offal) is their signature item, and they offer not the common motsu-yaki, but stir-fried motsu with different flavors depending on the type of offal meat. The stir-fried beef Abomasum eaten with a traditional sauce passed down over many years is popular.
Chartered cruises and onboard parties are popular here, and groups from one person or more can board. From Tokyo Skytree in the north to Tokyo Gate Bridge in the south, fully experience Tokyo nights onboard an opulent cruise ship.
Odaia Marine Park (お台場海浜公園), also known as Odaiba seaside park, is a park located on the edge of Tokyo bay facing the city's skyline and the Rainbow bridge.
The Tokyo Water Taxi, also known as the Tokyo Water Bus, is a network of different ferries that operate in the city of Tokyo and serve different routes on the Sumida River as far as Tokyo Bay. Asakusa: This is where most of the lines start. The Asakusa-Odaiba line begins in Asakusa and goes from there directly to Odaiba Seaside Park (approx. 60 minutes, 1,720 ￥). The Sumida River Line also starts in Asaksua and goes to Hamarikyu Park (approx. 35 minutes, 1,040 ￥) or to Hinode (approx. 40 minutes, 860 ￥), admission to the park is included in the ticket price. Both lines run around 8 to 10 times a day, depending on the type of ferry, while the connection to Toyosu usually only runs twice a day (around 35 minutes, 1,200 ￥). The Mizube Cruising Line also starts in Asakusa and runs on various courses along the Sumida River via Takeshiba and Odaiba Seaside Park in Tokyo Bay to Kasai Rinkai Park. Hamarikyu Park: The pier is located in the paid part of the park and you can buy tickets for the ferry to Hinode (approx. 5 min, 210 ￥) or to Asakusa (approx. 60 min, 740 ￥) there. If you get off at Hamarikyu Park, entry to the park is already included in the ferry ticket. Hinode: This is where the Odaiba line starts, which goes directly to the Odaiba Seaside Park (approx. 20 minutes, 520 ￥). There are also ferries from here, which go to the two stations on Odaiba, Palette Town (approx. 25 minutes, 460 ￥) and Tokyo Big Site (approx. 35 minutes, 460 ￥), but they run less frequently. Odaiba Seaside Park: From here ferries go to Hinode, via Toyosu back to Asakusa or on to Kasai Rinkai Park. The prices can change depending on the type of ferry, for example there are surcharges for the two panorama ferries Himiko and Hotaluna. Tickets can be bought on site at the respective pier or purchased online in advance.